Umweltschonend und immer geöffnet
Sie haben keine Zeit, auf einer unserer Messen persönlich vorbeizuschauen? Dann besuchen Sie doch unseren virtuellen Messestand.
Wir möchten Ihnen die Möglichkeit geben, sich über unsere Produkte ohne viel Zeitaufwand und hohe Reisekosten zu informieren. Sie sind zu jeder Tages- und Nachtzeit herzlich willkommen.
Die Voraussetzung für die Entwicklung unserer Antriebslösungen liegt in unseren Kernkompetenzen Antriebstechnik, Gewindetechnik, Verzahnungstechnik BLDC-Motorentechnik
Das maschinentechnische Herzstück unserer Produktion bilden computergesteuerte Bearbeitungszentren, CNC-Drehmaschinen, Gewinde-Rollmaschinen und Zahnradmaschinen der neusten Generation. Wir stellen auf Basis eigener CAD-Konstruktionen die Einzelteile unserer kundenspezifischen Antriebslösungen selbst her. Ketterer Know-how steckt in der Konstruktion und Fertigung von Gewindespindeln, Zahnrädern, Kegelrad- und Schneckengetrieben, Linearantrieben und Getriebemotoren sowie von BLDC-Motoren.
Innovationsgeist, Präzision und Umweltverbundenheit sind seit der Gründung durch Benedikt Ketterer im Jahr 1832 zu unserer ureigenen Unternehmenstradition geworden. Wo mit der frühen Schwarzwälder Feinwerkmechanik alles begann, entwickeln und produzieren wir auch heute noch als familiengeführter Global Player. Und das mit einem herausragenden Qualitätsmanagement und engagierten Mitarbeitern.
Innovationsgeist, Präzision und Umweltverbundenheit sind seit der Gründung durch Benedikt Ketterer im Jahr 1832 zu unserer ureigenen Unternehmenstradition geworden. Wo mit der frühen Schwarzwälder Feinwerkmechanik alles begann, entwickeln und produzieren wir auch heute noch als familiengeführter Global Player. Und das mit einem herausragenden Qualitätsmanagement und engagierten Mitarbeitern.
Universell einsetzbare und wartungsfreie Schneckenradgetriebe in 3 Baugrößen.
Das Gehäuse ist gegen Fettaustritt und Staubeinwirkung gekapselt. Der Schneckenradsatz ist linkssteigend, die Drehrichtung an der Welle beliebig.
Highlights:
Mehr Infos zur Schneckengetriebefamilie Ket-Motion (Broschüre)
Besondere Merkmale
Mehr Infos zum Schneckengetriebe Ket-Motion 2015
Datenblatt Ket-Motion 2015
Der Schneckenradsatz ist linkssteigend. Die Drehrichtung an der Welle ist beliebig.
Besondere Merkmale
Mehr Infos zum Schneckengetriebe Ket-Motion 2020
Datenblatt Ket-Motion 2020
Besondere Merkmale
Mehr Infos zum Schneckengetriebe Ket-Motion 2030
Datenblatt Ket-Motion 2020
Umfangreiches Zubehörprogramm
Über Verbindungsflansche, Verbindungswellen und elektronische Regelung aus unserem umfangreichen Zubehörprogramm synchronisiert werden. Die Getriebe können problemlos aneinandergereiht werden, damit beispielsweise zwei Antriebsstränge die gleiche Bewegung ausführen.
Dazu bietet Ketterer auch passende Motoren an:
Universell einsetzbare und wartungsfreie Schneckenradgetriebe in 3 Baugrößen.
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Die universal einsetzbaren Lineargetriebe haben die Funktion, rotierende Bewegungen in axiale umzuwandeln.
Sie kommen überall dort zum Einsatz, wo vertikal oder horizontal transportiert, gehoben, geschoben oder gesteuert werden muss. Diese speziellen Getriebe ersetzen als elektromechanische Variante häufig Hydraulik und Pneumatik. Dank einer frei in der Länge skalierbaren Zahnstange kann der Hub passend zur Anwendung frei gewählt werden.
Besondere Merkmale
Mehr Infos zum Schneckengetriebe Ket-Motion 2020 Z
Datenblatt Ket-Motion 2020 Z
Weitere Schneckenradgetriebe von Ketterer (Broschüre)
Kegelradgetriebe für die Umlenkung einer Drehbewegung.Ideal als Verteilergetriebe oder Vorsatzgetriebe für Elektro-Motoren z.B. für Jalousien oder Stellantriebe im Sondermaschinenbau.
Eine Kegelrad-Sonderverzahnung gewährleistet einen ruhigen Lauf des Getriebes. Das Getriebe ist mit jeglicher Spindel kombinierbar. Aufgrund des modularen Aufbaus des Getriebes kann bereits bei kleineren Stückzahlen auf spezielle Kundenwünsche eingegangen werden.
Besondere Merkmale
Mehr Infos zum Kegelradgetriebe 3869/3870
Datenblatt Kegelradgetriebe 3869/3870
Weitere Kegelradgetriebe von Ketterer (Broschüre)
Ket-Bee ist eine Kegelradgetriebe-Familie bestehend aus 7 Baugrößen für einen vielfältigen Einsatz als Winkelgetriebe.
Kompaktes Design bei maximalem Drehmoment, Robustheit und eine leichtgängige Kraftübertragung zeichnen das Winkelgetriebe aus. Eine einfache Schraubbefestigung am Winkelgetriebe ermöglicht die unkomplizierte Montage.
Besondere Merkmale
Mehr Infos zum Winkelgetriebe Ket-Bee 200X
Datenblatt Winkelgetriebe Ket-Bee 200X
Weitere Kegelradgetriebe von Ketterer (Broschüre)
Wir haben die modulare Antriebsplattform „Ket-Rob“ entwickelt, die die Basis bildet für kundenspezifische FTF / FTS-Systeme und schnell und flexibel auf die individuellen Anforderungen in der Praxis angepasst werden kann.
Mit „Ket-Rob“ lassen sich viele Entwicklungsschritte und Ressourcen auf dem Weg zu einem innovativen FTF / FTS-System einsparen.
Mehr Infos zu Ket-Rob
Datenblatt Ket-Rob
BLDC-Radnabenmotoren von Ketterer (Broschüre)
Ketterer hat für diesen Zweck die modulare Antriebsplattform „Ket-Rob“ entwickelt, die die Basis bildet für kundenspezifische FTF / FTS-Systeme und schnell und flexibel auf die individuellen Anforderungen in der Praxis angepasst werden kann. Mit Ketterers „Ket-Rob“ lassen sich viele Entwicklungsschritte und Ressourcen auf dem Weg zu einem innovativen FTF / FTS-System einsparen.
Mehr erfahrenAUF ANFRAGE
Kompakter, schneller, elektrisch betriebener Linearantrieb. Der Antrieb eignet sich besonders für den Einsatz in der Automatisierungs- und Fördertechnik. Die Parametrierung erfolgt über eine separat erhältliche Connect-Box. Die gesamte Elektronik zur Ansteuerung ist integriert.
Besondere Merkmale
AUF ANFRAGE
Der Kurzhub-Linearantrieb von Ketterer Antriebe und Halstrup-Walcher zeichnet sich durch hohe Dynamik und großen Hub bei kompakter Baugröße aus. Er eigne sich vor allem dort, wo bisher Pneumatikzylinder verbreitet sind.
Ketterer Radnabenantriebe i-Wheel 3213 wurden speziell für den Einsatz in fahrerlosen Transportfahr-zeugen (FTF) entwickelt.
Sie sind als Direktantriebe konzipiert, welche komplett in das Rad integriert sind und somit weder ein zusätzliches Getriebe noch einen extra Motor benötigen.
Die i-Wheel Serie 3213 besteht aus drei Hochleistungs-Radnabenantrieben, welche Drehmomente bis zu 34 Nm sowie Geschwindigkeiten bis zu 27 km/h erreichen können.
Besondere Merkmale
Mehr Infos zur Radnabenmotorenfamilie i-Wheel 3213
Datenblatt i-Wheel 3213.00-1XXX
Datenblatt i-Wheel 3213.00-2XXX
Datenblatt i-Wheel 3213.00-3XXX
BLDC-Radnabenmotoren von Ketterer (Broschüre)
Die Ketterer Radnabenantriebe i-Wheel 3213 wurden speziell für den Einsatz in fahrerlosen Transportfahrzeugen (FTF) entwickelt. Sie sind als Direktantriebe konzipiert, welche komplett in die Nabe integriert sind und somit weder ein zusätzliches Getriebe noch ein extra Rad benötigen.
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Ketterer t-Rex BLDC Motoren sind leistungsstark, kompakt und zuverlässig. Die Antriebe sind standardmäßig in 2 Baugössen (3200: Ø44mm und 3206: Ø65mm) und in jeweils 2 Baulängen erhältlich
Verglichen mit den marktüblichen BLDC Motoren der entsprechenden Baugröße zeichnet sich die t-Rex-Familie durch dreifache Drehmomentdichte auf kleinstem Bauraum aus.
Unsere Innenläufer-Motoren haben 14 leistungsstarken Neodymmagneten, was ihnen ein höheres Drehmoment verleiht und den Einsatz als Direktantriebe ermöglicht. Das Drehmomentspektrumder t-Rex-Familie beginnt bei von 0,2 Nm und reicht bis zu einem von 8 Nm. Der Drehzahlbereich geht bis zu 5000 1/min.
Kundenspezifische Anforderungen werden gerne erfüllt
Besondere Merkmale
Kurzbeschreibung
Datenblatt t-Rex 3206 I-65-86-L36 S2
Kurzbeschreibung
Datenblatt t-Rex 3206 I-65-51-L36 S2
Kurzbeschreibung
Datenblatt t-Rex 3200 I-44-89-L41 S2
Kurzbeschreibung
Datenblatt t-Rex 3200 I-44-47-L41 S2
Kurzbeschreibung
Datenblatt t-Rex 3200 I-44-89-L12 S2
Torque-Motoren t-Rex (Broschüre)
BLDC-Technologie von Ketterer (Broschüre)
Die Antriebe sind standardmäßig in 2 Baugössen (3200: Ø44mm und 3206: Ø65mm) und in jeweils 2 Baulängen erhältlich.
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Ketterer hat in Zusammenarbeit mit den Firmen SICK, Synapticon, Kontron und Brinkmann ein zukunftsweisendes Gesamtsystem zur AGV-Systemarchitektur entwickelt.
Die aktuell am Markt verbreitete Systemarchitektur eines AGV besteht meistens aus einer Vielzahl an Komponenten unterschiedlicher Hersteller. Das ist sehr aufwändig und die hohe Anzahl an notwendigen Komponenten und deren Verkabelung verursachen einen enormen Platzbedarf.
Die „Next Generation AGV-Plattform“ reduziert die Bauteile und die Verkabelung und bietet noch weitere bedeutende Vorteile.
Am ultrakompakten Ketterer Radnabenantrieb i-Wheel 3213 ist der Sicherheitsmotorregler direkt angebaut. Sichere wie auch unsichere Signale des Safety Master Controllers werden über EtherCat® FSoE an alle im Netzwerk beteiligten Komponenten übertragen. Durch diese Systemarchitektur ergeben sich für den AGV-Hersteller viele Vorteile wie:
Mehr Infos zur Radnabenmotorenfamilie i-Wheel 3213
Datenblatt i-Wheel 3213.00-1XXX
Datenblatt i-Wheel 3213.00-2XXX
Datenblatt i-Wheel 3213.00-3XXX
AGV-Platform Next Generation (Broschüre)
BLDC-Radnabenmotoren von Ketterer (Broschüre)
Ketterer hat in Zusammenarbeit mit den Firmen SICK, Synapticon, Kontron und Brinkmann ein zukunftsweisendes Gesamtsystem zur AGV-Systemarchitektur entwickelt.
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